Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1968, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/154.

     WYMIARY:

długość całkowita 57,70 m, długość kadłuba 56,70 m, szerokość całkowita 7,55 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,50 m, zanurzenie 1,70 m, nośność 455 t [1979], 452 t [1988].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, prędkość 12 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Odratrans S.A, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-237 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

31340 → 310340.

HISTORIA:

     Barka motorowa towarowa typu BM-500 produkowana seryjnie przez dwie polskie stocznie. Mianowicie w Płocku i Wrocławiu. „BM-5513” zbudowana została w 1968 r. w Płocku dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Od. 1992 r. w Odratrans S.A., Wrocław. Wycofana w grudniu 1993 r. a złomowana w listopadzie 1995 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 03.10.2024/06.10.2026