Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1968, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/151.

     WYMIARY:

długość kadłuba 56,73 m, szerokość całkowita 7,58 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,53 m, zanurzenie 1,71 m, nośność 467 t [1979].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, prędkość 12 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Odratrans S.A., Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-234 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

31337 → 310337.

HISTORIA:

     Barka towarowa motorowa zaprojektowana przez Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Projekt B-068. Zbudowana w 1968 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwana „BM-5510”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Wycofana w 1994 r. i w listopadzie 1995 r. złomowana w Wipo, Poznań.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 29.12.2024/06.10.2026