Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1968, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/149.

     WYMIARY:

długość całkowita 57,00 m, długość kadłuba 56,68 m, szerokość całkowita 7,52 m, wysokość boczna 2,01 m, wysokość nierozbieralna 3,53 m, zanurzenie 1,71 m, nośność 462 t [1979], 444 t [1988], 451 t [1996].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, prędkość 12 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-227 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

31335 → 310335.

HISTORIA:

     Barka towarowa motorowa zaprojektowana przez Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Projekt B-068. Zbudowana w 1968 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwana „BM-5508”. Port macierzysty Wrocław. Odstawiona około 1991 r. we Wrocławiu-Osobowicach. Zapewne złomowana?

© Opracował Waldemar Danielewicz – 15.06.2025/06.10.2026