Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: NORTHERN TULIP → ROSSIA.

TYP STATKU: pogłębiarka ssąco-refulująca typu CSD.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 03.1976, I.H.C. Beavers Dredgers N.V., Sliedrecht [Holandia].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 02073.

     WYMIARY:

długość całkowita 33,18 m, długość kadłuba 25,80 m, szerokość kadłuba 8,56 m, wysokość burt 1,96 m, zanurzenie 1,00 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

bez napędu.

     SILNIKI POMOCNICZE:

moc łączna 1130 kW, pozostałych danych brak.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, bez napędu, załoga 6 osób, głębokość czerpania 14 m.

     ARMATOR:

Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego S.A. w Warszawie.

     PORT MACIERZYSTY:

Warszawa.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wa-III-... [IŻŚr Warszawa].

     NUMER PRS:

510250.

HISTORIA:

     Pogłębiarka ssąco-refulująca zamówiona w Holandii w 1974 r. przez Navimor. Przekazana przez stocznię Navimorowi w marcu 1976 r. Nazwana „WARSZAWA”, sprowadzona do Polski w maju 1977 r. i przekazana Przedsiębiorstwu Budownictwa Wodnego w Warszawie. Wycofana w 2000 r. po powstaniu P.B.W. Warszawa S.A. Po roku 2001 sprzedana za granicę, niestety, nie udało mi się ustalić komu. Nazwana „NORTHERN TULIP”, a po roku 2004 zmiana nazwy na „ROSSIA”. Z tego co mi wiadomo, nie istnieje.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 20.01.2026