Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex MAŁA PANEW.

TYP STATKU: pchacz typu PS-200 „Łoś”.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1979, Stocznia Remontowa Żeglugi Śródlądowej w Krakowie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: PS200/853.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,28 m, długość kadłuba 18,60 m, szerokość całkowita 4,64 m, wysokość boczna 1,32 m, zanurzenie 0,72 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 57H6Aa, 6-cylindrowy, moc 210 KM/155 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/800 na minutę, numer fabryczny 14514, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, 1 pędnik strugowodny, prędkość 12 km/h na pusto, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Navigar Trans Sp. z o.o., s.k. w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-... [IŻŚr Wrocław], SZ-01-036 [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

08348018.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2482, MMSI 261182482.

     NUMER PRS:

230343.

HISTORIA:

     Pchacz o napędzie strugowodnym zbudowany w Krakowie dla Przedsiębiorstwa Budownictwa Hydrotechnicznego „Odra 1” w Opolu nazwany „MAŁA PANEW”. Eksploatowany na Odrze. Około 2001 roku zakupiony przez firmę „Navigar” Deneko-Garbień s.c. w Szczecinie, po remoncie nazwany „NAVIGAR-5”. Od 2002 r. firma nazywała się „Navigar” Deneko-Garbień Spółka Jawna w Szczecinie. Obecnie w Navigar Trans Sp. z o.o. s.k. w Szczecinie. Nadal figuruje w spisie statków firmy.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 29.09.2024/01.10.2026