Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex MIROSŁAW.

TYP STATKU: holownik portowo-przybrzeżny.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1949, Scheepsbouwerf en Maschine Fabriek De Klop N.V., Sliedrecht [Holandia].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 29,50 m, długość rejestrowa 27,66 m, szerokość całkowita 7,72 m, zanurzenie 3,25 m, pojemność brutto 182 RT, pojemność netto 0 RT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 maszyna parowa stojąca podwójnego rozprężania systemu Christiansen-Meyer, 4-cylindrowa, moc 435 KM, średnice cylindrów 245/520 mm, skok tłoka 560 mm, rok budowy 1949, numer fabryczny 53, producent: Amsterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Amsterdam [Holandia].

     KOCIOŁ PAROWY:

1 2-paleniskowy kocioł szkocki, ciśnienie robocze 15 at, powierzchnia ogrzewalna 143,81 m², rok budowy 1949, numer fabryczny 303, producent: Verschure en Co.'s Scheepswerf en Machinefabriek, Amsterdam.

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 10 węzłów, załoga 7 osób.

     ARMATOR:

Zarząd Portu Gdańsk w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPCZ.

     NUMER PRS:

22056.

HISTORIA:

     Zbudowany w Holandii w stoczni Scheepsbouwerf en Maschine Fabriek de Klop w Sliedrecht w 1949 r. Nazwany „MIROSŁAW”, przekazany Gdańskiemu Urzędowi Morskiemu w Gdańsku. Rok później trafia do nowopowstałego przedsiębiorstwa Zarząd Portu Gdańsk-Gdynia, obsługując port gdański. Od 1954 w Zarządzie Portu Gdańsk. W 1963 r. przemianowany na „JAGUAR”. Wycofany w 1975 r. Sprzedany na złom do Finlandii w 1977r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 10.11.2024/28.06.2026