Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex БT-139.

TYP STATKU: pchacz.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1988, RUP Pińskij Sudostroitielno-sudoriemontnyj Zawod (РУП Пинский ССРЗ) w Pińsku [ZSRR].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 39.

     WYMIARY:

długość całkowita 25,81 m, długość kadłuba 25,52 m, szerokość całkowita 6,74 m, wysokość boczna 1,40 m, wysokość nierozbieralna 5,62 m, zanurzenie 0,71 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 3D12, 12-cylindrowy w układzie V, moc 300 KM/220 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180[lewy rząd]/186,7[prawy rząd] mm, liczba obrotów silnika 1500/min., numer fabryczny 7514.10, producent: Mechaniczeskij Dvigatelnyj Zavod, Barnauł [ZSRR].

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu DSC 1410, 8-cylindrowy w układzie V, moc 420 KM/309 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 140 mm, liczba obrotów silnika 1500/min., numer fabryczny 415981, producent: Scania AB, Södertälje [Szwecja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 4 osoby.

     ARMATOR:

Żegluga Wyszogrodzka Jerzy Pielaciński z siedzibą w Płocku.

     PORT MACIERZYSTY:

Płock.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

WA-01-0095 [UŻŚr Warszawa], WA-EU/084 [ŚZŻ UE].

     NUMER PRS:

230860.

HISTORIA:

     Pchacz rzeczny radzieckiego projektu ΠΡ 730 [PR-730] opracowany przez РНУП Белсудопроект [RNUP Belsudoproekt]. Zbudowany w Pińsku jako БT-139 w 1988 r. Pływał w rejonie Pińska. Odstawiony z przeznaczeniem na sprzedaż. Nabyty przez Chrząstka z Sandomierza i tam sprowadzony na początku 2000 roku. Niestety, nie wiem, czy drogami wodnymi, czy też transportem lądowym. Potem z kolei zakupiony przez kpt. Jerzego Pielacińskiego około 2007 roku i sprowadzony do Płocka. Tam przeszedł remont kapitalny kadłuba i wnętrz oraz wymieniono silnik główny. Pływa w Żegludze Wyszogrodzkiej kpt. Jerzego Pielacińskiego. Początkowo portem macierzystym był Wyszogród obecnie Płock. Jako ciekawostkę podam fakt, że pchacz ma na wyposażeniu śmigłowiec. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 14.12.2024/20.09.2026