|
POPRZEDNIE NAZWY: ex SCH 2606. TYP STATKU: pchacz typu SSS 26. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1969, VEB Yachtwerft Köpenick, Berlin [NRD]. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany. WYMIARY: długość całkowita 21,81 m, długość kadłuba 21,30 m, szerokość całkowita 8,16 m, wysokość boczna 1,85 m, wysokość nierozbieralna 4,15 m, zanurzenie 1,52 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 6NVD26A-2, 6-cylindrowe, moc 2 x 300 KM/220 kW, średnica cylindra 260 mm, skok tłoka 400 mm, liczba obrotów 750/min., numery fabryczne 572416 i 571096, producent: VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD]. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, załoga 3-4 osoby. ARMATOR: Odra Lloyd Sp. z o.o., Szczecin. PORT MACIERZYSTY: Szczecin. NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-222 [IŻŚr Szczecin], SZ-01-... [UŻŚr Szczecin]. NUMER ENI: 08356018. NUMER PRS: 230834.
Pchacz zbudowany w 1969 r. w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej w stoczni Yachtwerft w Berlinie jako „SCH 2606” dla VEB Binnenreederei, Berlin. Od 1990 r. w Deutsche Binnenreederei, Berlin. Od 1995 r. jako „ODRA LLOYD-1” w firmie Odra Lloyd Sp. z o.o. w Szczecinie. Wg informacji z Niemiec wycofany w 2000 r. i złomowany. Został jednak uwzględniony w rejestrze PRS na rok 2009 z datą ważności klasy 05.2011. Ktoś zna prawdę? © Opracował Waldemar Danielewicz – 12.12.2024/20.09.2026 |
![]() |
| ODRA LLOYD-1; foto: Tomasz Bilski
|