Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex TR-426.

TYP STATKU: pchacz typu TR-400.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1983, ZTS Česke Lodenice Praha, Zavod Melnik [Czechosłowacja].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 12,04 m, długość kadłuba 11,75 m, szerokość całkowita 8,62 m, wysokość boczna 2,40 m, wysokość nierobieralna 3,75 m, zanurzenie 1,55 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 6L-150PV, 6-cylindrowe, moc 2 x 280 KM/206 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 170 mm, liczba obrotów silnika 1500/min., numery fabryczne 8233061 i 7933084, producent: ČKD Škoda, Horovice [Czechosłowacja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Grupa „Fabico”, Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

SZ-01-089 [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

08348072.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2637, MMSI 261182637.

     NUMER PRS:

230798.

HISTORIA:

     Pchacz typu TR-400, zbudowany w Melniku nad Łabą w ówczesnej Czechosłowacji. Nazwany „TR-426”, pływał w firmie Československa Plavba Labsko-Oderska, Praha. Około 2005 r. zakupiony przez firmę „Fabico” Zbigniew Fabiańczyk ze Szczecina. Nazwany „FABICO-6”. Od 01.10.2015 w Fabico Sp. z o.o. S.K. Obecnie w Grupa „Fabico”. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 08.12.2024/19.09.2026