Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: statek hydrograficzny.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: .

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 24,12 m, długość rejestrowa 22,94 m, szerokość całkowita 6,20 m, wysokość boczna 2,40 m, zanurzenie 1,37 m, pojemność brutto 84 GT, pojemność netto 25 NT, nośność 14,39 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu CAT C18, 6-cylindrowy, moc 680 KM/500 kW, średnica cylindra 145 mm, skok tłoka 183 mm, liczba obrotów silnika 2000/min., producent: Caterpillar Marine Inc., Lafayette, Indiana [USA].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 12,5 węzła, załoga 5 osób, autonomiczność 5 dni, 7,22 m³ paliwa, zasięg 600 Mm, dźwig 750 kG.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

RO/S-G-1379.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPG4917, MMSI 261096070.

     NUMER PRS:

620652.

HISTORIA:

     Statek hydrograficzny zbudowany w 2019 r. w Finlandii dla Urzędu Morskiego w Gdyni, nazwany „HYDROGRAF-17”. Koszt budowy 18.327.000 zł. Stacjonuje w Elblągu. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 31.01.2026