Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex PŻ-52, ex ?.

TYP STATKU: barka towarowa bez napędu.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1924, miejsce nieznane.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 40,05 m, długość między pionami 39,21 m, szerokość całkowita 4,60 m, wysokość boczna 1,84 m, zanurzenie 1,68 m, nośność 246 t.

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowano-spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, załoga 2-3 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy.

     PORT MACIERZYSTY:

Bydgoszcz.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Bg-III-27 [IŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER PRS:

32037 → 320037.

HISTORIA:

     Barka towarowa bez napędu zbudowana według PRS-u w 1924 r. Najprawdopodobniej barka poniemiecka. W 1946 r. nazwana „PŻ-52”, armatorem były Polskie Drogi Wodne – Żegluga Państwowa w Bydgoszczy. Od 1948 r. Państwowa Żegluga na Wiśle, Ekspozytura w Bydgoszczy. W 1949 r. armatorem została Polska Żegluga Śródlądowa we Wrocławiu, Ekspozytura w Bydgoszczy. Nazwana „Ż-2046”. Remont kapitalny w 1951 r. Od czerwca 1954 r. w P.P. Bydgoska Żegluga na Wiśle w Bydgoszczy. Od 1963 r. w P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy. W 1978 r. jeszcze istniała. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 26.11.2025/14.09.2026