Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex BA-ECOWI-2, ex Ż-2026, ex Ż-2025, ex PŻ-25, ex ?.

TYP STATKU: barka zbiornikowa.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1913, stocznia nieznana.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 40,17 m, długość między pionami 39,21 m, szerokość całkowita 4,92 m, wysokość boczna 2,16 m, wysokość nierozbieralna 3,38 m, zanurzenie 1,72 m, nośność 207 t [1966], 211 t [1988], 159 t [2003].

     SILNIK GŁÓWNY:

bez napędu.

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowano-spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, bez napędu, załoga 2 osoby, zbiorniki na paliwo.

     ARMATOR:

Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „Kor & Ma” w Darłowie.

     PORT MACIERZYSTY:

Darłowo.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

     NUMERY REJESTRACYJNE:

1982 [RDW Bydgoszcz], Bg-III-22 [IŻŚr Bydgoszcz].

     NUMER PRS:

32171 → 320171.

HISTORIA:

     Barka towarowa bez napędu zbudowana w 1913 r. [wg PRS]. Brak informacji o nazwie, nazwach czy armatorach. Prawdopodobnie barka poniemiecka. Kadłub był stalowy nitowany, a dno drewniane. Wydobyta w 1946 r. i odbudowana. Nazwana „PŻ-25”, armatorem zostały Polskie Drogi Wodne – Żegluga Państwowa w Bydgoszczy. Od 1948 r. w Państwowej Żegludze na Wiśle, Ekspozytura w Bydgoszczy. Rok później kolejna reorganizacja przedsiębiorstw żeglugi śródlądowej powołuje Państwową Żeglugę Śródlądową we Wrocławiu. Barka trafia do Ekspozytury w Bydgoszczy jako „Ż-2025”. Od 1951 r. w P.P. Żegluga na Wiśle w Warszawie, Ekspozytura Rejonowa w Bydgoszczy.

     W latach 1953-54 przebudowana w stoczni w Chełmnie, a raczej w Bazie Remontowej Żeglugi. Nazwana „Ż-2026” trafiła do P.P. Bydgoska Żegluga na Wiśle w Bydgoszczy. Od 1964 r. w P.P. Żegluga Bydgoska w Bydgoszczy. W 1967 r. przebudowana w Bazie Remontowej w Chełmnie na barkę paliwową. Od 1995 r. w Żegludze Bydgoskiej S.A. Wycofana w 1999 r. Sprzedana do Darłowa firmie Ecowind Sp. z o.o., gdzie służyła jako bunkierka paliwowa, przemianowana na „BA-ECOWI-2”. Od około 2003 r. jako „BA-KOR-MA-1” w firmie Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „Kor & Ma” w Darłowie. Istniała jeszcze w 2022 r. Dalszy los nieustalony.

     Uwaga od Wojtka Zientary: Wg Rejestrów Statków Śródlądowych PRS nosiła też nazwę „BA-SEA OIL-2”.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 23.11.2025/14.09.2026