Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex BM-5157.

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/113.

     WYMIARY:

długość całkowita 56,62 m, szerokość całkowita 7,58 m, wysokość boczna 2,02 m, wysokość nierozbieralna 3,52 m, zanurzenie 1,72 m, nośność 458 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I- [IŻŚr Wrocław], Gd-I-108 [IŻŚr Gdańsk].

     NUMER PRS:

31278 → 310278.

HISTORIA:

     Barka motorowa typu BM-500 projektu B-068 w Płockiej Stoczni Rzecznej w Płocku dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwana „BM-5157”. Od 1970 r. w P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku jako „BM-5411”. Wycofana w 1992 r. i złomowana we wrześniu tego samego roku na terenie Bazy P.R.C. i P. W Gdańsku.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 11.09.2026