Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: barka motorowa typu BM-500.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1967, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B068/P/123.

     WYMIARY:

długość całkowita 56,70 m, szerokość całkowita 7,58 m, wysokość boczna 2,02 m, wysokość nierozbieralna 3,37 m, zanurzenie 1,72 m, nośność 466 t [1979].

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu B-120W, 4-cylindrowe, moc 2 x 120 KM/88 kW, średnica cylindra 195 mm, skok tłoka 200 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 425/425 na minutę, numery fabryczne 114/762 i 114/765, producent: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 2 śruby w dyszach, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

„Fabico” Zbigniew Fabiańczyk, Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Gd-I-71 [IŻŚr Gdańsk].

     NUMER PRS:

31294 → 310294.

HISTORIA:

     Barka towarowa motorowa typu BM-500 projektu B-068. Zbudowana w 1967 r. w Płockiej Stoczni Rzecznej w Płocku dla P.P. Żegluga Gdańska w Gdańsku, nazwana „BM-5404”. Port macierzysty Gdańsk. Wycofana w 1993 r. Rok później zakupiona przez Zbigniewa Fabiańczyka ze Szczecina. Zmiana portu macierzystego na Szczecin. Nie wykazywana od 2001 r., w 2003 r. stała w złym stanie przy Nabrzeżu Celnym, najprawdopodobniej złomowana.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 20.06.2025/11.09.2026