Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex BIZON-O-96.

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B424/466P.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,87 m, długość kadłuba 20,27 m, szerokość całkowita 8,23 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,06 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 380 KM/279 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 14760 i 10333, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-5 osób.

     ARMATOR:

Rhenus Logistics Sp. z o.o., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-... [IŻŚr Wrocław], WR-01-... [UŻŚr Wrocław], SZ-01-173 [UŻŚr Szczecin].

     NUMER ENI:

08356117.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2537, MMSI 261182537.

     NUMER PRS:

230663.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projekt B-424. Zbudowany w Płocku dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-96”. Port macierzysty Wrocław. Od 1991 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Od grudnia 2012 r. w OT Logistics S.A. w Szczecinie. Od 2020 r. w Rhenus Logistics Sp. z o.o., Szczecin jako „RSP-SB 96”. Nadal w eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 29.12.2024