Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-przybrzeżny typu B-65.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966, Stocznia Północna w Gdańsku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B65/5.

     WYMIARY:

długość całkowita 31,64 m, długość rejestrowa 29,84 m, szerokość 8,38 m, zanurzenie 3,58 m, pojemność brutto 226 RT, pojemność netto 61 RT, nośność 59 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Sulzer 5TD48, 5-cylindrowy, moc 1500 KM/1104 kW, średnica cylindra 480 mm, skok tłoka 700 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 225/225 na minutę, rok produkcji 1965, numer fabryczny 00567, producent: Zakłady Urządzeń Technicznych „Zgoda” w Świętochłowicach.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba nastawna, prędkość 13 węzłów, załoga 6 osób, uciąg na palu 18 T, pompa ratownicza Delphin 400 m³/h, 2 pompy ppoż. 100 m³/h i 25 m³/h, działko wodno-pianowe.

     ARMATOR:

Port-Hol sp. z o.o. w Świnoujściu.

     PORT MACIERZYSTY:

Świnoujście.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROS/S/434.

     NUMER IMO:

6709919.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SQLK, MMSI 261001080.

     NUMER PRS:

21037 → 210037.

HISTORIA:

     Holownik typu B-65 zaprojektowany w Centralnym Ośrodku Konstrukcyjno-Badawczym Przemysłu Okrętowego w Gdańsku, główny projektant inż. Sylwester Krzemiński. Zwodowany 04.05.1966 w Stoczni Północnej w Gdańsku dla Zarządu Portu Szczecin. Podniesienie bandery odbyło się we wrześniu 1966 r. W dniu 09.02.1967 ściągał z mielizny na Starej Świnie trawler „KAMIENNA”, a 17.01.1974 ściągał z mielizny koło Szczecina m/t „GORCE”. Od stycznia 1983 r. w Zarządzie Portu Szczecin-Świnoujście, port macierzysty Szczecin. Od 1992 r. w gestii Portu Handlowego Świnoujście S.A. W 2001 r. przejęty przez firmę Port-Hol Sp. z o.o. w Świnoujściu. Wycofany w 2011 r., dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 05.09.2026