Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B442/P/455.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,88 m, długość kadłuba 20,34 m, szerokość całkowita 8,28 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 3,97 m, zanurzenie 1,10 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 380 KM/279 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, rok produkcji 19, numery fabryczne , producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-5 osób.

     ARMATOR:

Odratrans S.A., Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-343 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER PRS:

230595.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projektu B-442 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu, a zbudowany przez Płocką Stocznię Rzeczną w Płocku w 1975 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-85”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Wycofany w 1992 r. dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 29.04.2025/poprawiono 25.08.2025/30.08.2026