Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: PANTER.

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu H-800.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966, Gdyńska Stocznia Remontowa, Gdynia.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H800/300.

     WYMIARY:

długość całkowita 25,48 m, długość rejestrowa 23,49 m, szerokość całkowita 6,81 m, wysokość boczna 2,50 m, zanurzenie 2,31 m, pojemność brutto 120 RT, pojemność netto 29 RT, nośność 28 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 8NVD48A, 8-cylindrowy, moc 800 KM/589 kW, średnica cylindra 320 mm, skok tłoka 480 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 400/400 na minutę, rok produkcji 1965, numer fabryczny 85551/994, producent: V.E.B. Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 10,5 węzła, załoga 4-5 osób, uciąg na palu 12 T, 18 m³ paliwa, autonomiczność 10 dni.

     ARMATOR:

Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego w Gdańsku.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMER IMO:

6709907.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

brak.

     NUMER PRS:

21034 → 210034.

HISTORIA:

     Holownik typu H-800/II seryjnej budowy Gdyńskiej Stoczni Remontowej, wodowany w lutym 1966 r. i ukończony w czerwcu 1966 r. Nazwany „PANTERA”. Armator – Gdańska Stocznia Remontowa w Gdańsku. Od 1989 r. – Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego w Gdańsku. W 1997 r. skierowany do Albanii do miejscowości Durrës, gdzie gdańska „Remontówka” posiadała udziały w tamtejszej Stoczni Morskiej. Po wycofaniu się w 2003 r. z udziałów w albańskiej stoczni „PANTERA” została sprzedana do Czarnogóry, gdzie pływała pod nazwą „PANTER”. Złomowana w 2007 r. w miejscowości Bar w Czarnogórze.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 01.09.2026