|
TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B272/P/454. WYMIARY: długość całkowita 20,85 m, długość kadłuba 20,13 m, szerokość całkowita 8,25 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,05 m, zanurzenie 1,10 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 380 KM/279 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-5 osób. ARMATOR: Odratrans S.A., Wrocław. PORT MACIERZYSTY: Wrocław. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-330 [IŻŚr Wrocław]. NUMER PRS: 23594 → 230594.
Pchacz typu Bizon III projektu B-372 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu, a zbudowany przez Płocką Stocznię Rzeczną w Płocku w 1974 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-74”, port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A., Wrocław. Wycofany około 1995 r. Dalszy los nieustalony. © Opracował Waldemar Danielewicz – 26.02.2025/29.08.2026 |