Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

PÓŹNIEJSZE NAZWY: ex SURVIVOR.

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon/T/24.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,96 m, długość kadłuba 20,28 m, szerokość całkowita 8,26 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,00 m, zanurzenie 1,10 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-327 [IŻŚr Wrocław].

     NUMER ENI:

02320457.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

PD5217, MMSI 244670966 [Survivor].

     NUMER PRS:

23606 → 230606.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projektu B-229 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie w 1974 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-71”. Port macierzysty Wrocław. Sprzedany w 1991 r. do Holandii, przebudowany. Nazwany „SURVIVOR”, port macierzysty Kessel. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 03.11.2024/29.08.2026