Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex HEIDEBRINK, ex DIEVENOW.

TYP STATKU: pasażerski.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: , kadłub Elsflether Werft A.G., Elsfleth, wyposażenie Friedrich Lürssen Werft GmbH und Co., Vegesack [Niemcy].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 131 i 10520.

     WYMIARY:

długość całkowita 25,00 m, długość rejestrowa 23,43 m, szerokość całkowita 4,29 m, zanurzenie 1,50 m, pojemność brutto 39 RT, pojemność netto 24 NT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu W6V17,5/22A, 6-cylindrowy, moc 90 KM, średnica cylindra 175 mm, skok tłoka 220 mm, liczba obrotów silnika 1000/min., rok produkcji 1925, numer fabryczny 55871-876, producent: Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg/Nürnberg [Niemcy];

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu S4DV224, 4-cylindrowy, moc 80 KM, średnica cylindra 175 mm, skok tłoka 240 mm, liczba obrotów silnika 600/min., rok produkcji 1955, numer fabryczny 19400, producent: V.E.B. Dieselmotorenwerk Rostock, Rostock [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 10 węzłów, załoga 4-5 osób, 100 pasażerów.

     ARMATOR:

P.P. Żegluga Szczecińska, Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SOCX.

     NUMER PRS:

12018.

HISTORIA:

     Statek pasażerski zbudowany w 1926 r. dla firmy Stettin-Wollin-Dievenow Dampfer Gesselschaft, Cammin [dz. Kamień Pomorski]. Nazwany „DIEVENOW”, na pokład zabierał do 150 osób. Pływał na trasie Cammin – Dievenow czyli Kamień Pomorski – Dziwnów. W 1928 r. zmiana nazwy na „HEIDEBRINK”. W nocy z 5/6 marca 1945 r. celowo trafiony panzerfaustem, poważnie uszkodzony zatonął przy nabrzeżu w Kamieniu Pomorskim. Wydobyty w kwietniu 1946 r. i odbudowany, a zarazem dokonano przebudowy w stoczni w Dziwnie czyli późniejszym Dziwnowie. Do eksploatacji wszedł 12 czerwca 1947 r. pod nazwą „JOLANTA”. Armatorem została Polska Żegluga Przybrzeżna na Bałtyku „Gryf” S.A. w Szczecinie. Od 1949 r. w przedsiębiorstwie Żegluga Przybrzeżna w Szczecinie na linii Szczecin – Wolin – Szczecin. Od 1953 r. Polska Żegluga Przybrzeżna w Gdańsku, Oddział w Szczecinie. Przez rok 1956 w P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, Wydział Floty w Szczecinie, a od stycznia 1957 r. w P.P. Żegluga Szczecińska w Szczecnie. Wycofany w 1969 r. i rok później złomowany.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 26.08.2026