Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu H-670.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 05.1964, Gdyńska Stocznia Remontowa w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H670/244.

     WYMIARY:

długość całkowita 25,47 m, długość rejestrowa 23,48 m, szerokość 6,80 m, wysokość boczna 3,40 m, głębokość kadłuba 2,72 m, zanurzenie 2,51 m, pojemność brutto 116 RT, pojemność netto 27 RT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 8NVD48, 8-cylindrowy, moc 670 KM/493 kW, średnica cylindra 320 mm, skok tłoka 480 mm, liczba obrotów 375/min., rok produkcji 1963, numer fabryczny 37762/523, producent: V.E.B. Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 10 węzłów, załoga 5-6 osób, uciąg na palu 8 T.

     ARMATOR:

Zarząd Portu Gdynia w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

brak.

     NUMER PRS:

21016 → 210016.

HISTORIA:

     Projekt holownika został częściowo oparty na planach holowników typu H-300, opracowało go Zakładowe Biuro Konstrukcji Gdyńskiej Stoczni Remontowej w Gdyni. Prototyp ukończono w maju 1964 r. Ponieważ holowniki nie spełniły oczekiwań armatorów, serię skończono na dwóch holownikach. „RYŚ” zbudowany w maju 1964 r. przez Gdyńską Stocznię Remontową w Gdyni. Eksploatowany przez Zarząd Portu Gdynia w Gdyni do 1980 r. Wycofany w 1980 r. i złomowany dwa lata później.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 24.08.2026