|
POPRZEDNIE NAZWY: ex ?. TYP STATKU: holownik gospodarczy. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1938, stocznia nieznana. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany. WYMIARY: długość całkowita 14,20 m, długość między pionami 13,14 m, szerokość całkowita 3,20 m, zanurzenie 1,50 m, pojemność brutto 16,08 RT, pojemność netto 0 RT. SILNIK GŁÓWNY: 1 silnik wysokoprężny typu KRD4, 4-cylindrowy, moc 100 KM/74 kW, rok produkcji 1938, producent: Hamburger Motoren-Fabrik Carl Jastram, Hamburg [Niemcy]. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 7 węzłów, załoga 3 osoby. ARMATOR: Koszaliński Urząd Morski w Słupsku. PORT MACIERZYSTY: Kołobrzeg. SYGNAŁ WYWOŁAWCZY: SOGB. NUMER PRS: nieznany.
Poniemiecki wrak holownika podniesiony z dna Zalewu Szczecińskiego w 1948 r. Po remoncie nazwany „SŁAWEK”, wszedł do eksploatacji w 1949 r. w Szczecińskim Urzędzie Morskim w Szczecinie. Napęd zapewniał silnik typu KRD4 produkcji Hamburger Motoren-Fabrik Carl Jastram z Hamburga o mocy 100 KM. W 1950 r. przebazowany do Kołobrzegu. Od 1951 r. w Zarzadzie Małych Portów Kołobrzeg. W 1954 r. przejęty przez Koszaliński Urzad Morski w Słupsku, port macierzysty Kołobrzeg. Wycofany w 1957 r. i złomowany dwa lata później. © Opracował Waldemar Danielewicz – 23.08.2026 |