Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: statek hydrograficzny.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: ZKH-400/1.

     WYMIARY:

długość całkowita 29,20 m, długość kadłuba 27,83 m, szerokość całkowita 6,82 m, wysokość boczna 2,53 m, zanurzenie min. 1,91 m, zanurzenie maks. 2,04 m, nośność 67 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola 27H12A, 12-cylindrowy w układzie V, moc 420 KM/309 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu 135V12 TC, 12-cylindrowy w układzie V, moc 598 KM/440 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., numer fabryczny 222559, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 4 osoby, 4 pasażerów.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPS2165, MMSI 261011180.

     NUMER PRS:

62347 → 620347.

HISTORIA:

     Prototypowy kuter hydrograficzny typu ZKH-400 zbudowany w 1974 r. w Tczewskiej Stoczni Rzecznej w Tczewie dla Urzędu Morskiego w Szczecinie. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 15.01.2025/22.08.2026