Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: stawiacz pław.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1998, Stocznia Remontowa „Parnica” Sp. z o.o. w Szczecinie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: SP-19/10.

     WYMIARY:

długość całkowita 22,12 m, długość rejestrowa 20,33 m, szerokość całkowita 5,70 m, wysokość boczna 2,80 m, zanurzenie 2,20 m, pojemność brutto 80,24 RT, pojemność netto 24,07 RT, nośność 22,12 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu TAMD122A, 6-cylindrowe, moc łączna 725 KM/534 kW, średnica cylindra 130 mm, skok tłoka 150 mm, liczba obrotów silnika 1900/min., producent: Volvo Penta A/B, Vara [Szwecja].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 12,4 węzła, załoga 5 osób.

     ARMATOR:

Urząd Morski w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROG/S/215 [Izba Morska w Gdyni].

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPG2638, MMSI 261000490.

     NUMER PRS:

680216.

HISTORIA:

     Statek typu SP-19 zaprojektowany do transportu, obsługi w tym wystawiania, zdejmowania i kontroli pław morskich. Zbudowany w 1998 r. w szczecińskiej Stoczni „Parnica”, ukończony 31.07.1998. Nazwany „TUCANA”. Armatorem jest Urząd Morski w Gdyni. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 18.12.2024/22.08.2026