Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex ADLER.

TYP STATKU: holownik parowy śrubowy.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: nieznane.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: nieznany.

     WYMIARY:

długość całkowita 12,50 m, długość kadłuba 11,95 m, szerokość 3,00 m, zanurzenie 1,60 m.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 maszyna parowa podwójnego rozprężania, 2-cylindrowa, moc 50 KM, rok budowy 1932, producent: Union Giesserei, Königsberg [Niemcy].

     KOCIOŁ PAROWY:

1 kocioł – brak danych.

     INNE DANE:

kadłub stalowy nitowany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Rejon Dróg Wodnych w Giżycku.

     PORT MACIERZYSTY:

Giżycko.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

brak informacji.

HISTORIA:

     Brak informacji o dacie i miejscu budowy. Pierwsze wzmianki o statku pochodzą z 1906 r., kiedy to pływał w Fährverkehr Helgoland – Düne pod nazwą „ADLER”. W 1911 r. pojawił się w Rudczanach [Rudczanny] w tartaku Richarda Andersa [Sägereiwerk] pod niezmienioną nazwą. Po wybuchu wojny w sierpniu 1914 r., nazwanej później I wojną światową, wcielony do Flottille der Masurischen Seen. Po wyparciu Rosjan z terenów Mazur zwrócony poprzedniemu armatorowi, co nastąpiło w 1915 r. W 1933 roku prawdopodobnie wymiana maszyny parowej. Zatopiony w styczniu 1945 r. Wydobyty przez ekipy Państwowego Zarządu Wodnego w Giżycku i poddany remontowi. Nazwany „JAROSŁAW” wszedł do eksploatacji prawdopodobnie w 1947 roku. Od 1951 r. w Rejonie Dróg Wodnych w Giżycku. Data wycofania i złomowania nieznana.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 07.02.2025/22.08.2026