Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: RAFAL.

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu H-400.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 12.1969, Gdyńska Stocznia Remontowa, Gdynia.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H400/333.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,08 m, długość rejestrowa 19,67 m, szerokość 6,10 m, głębokość kadłuba 2,60 m, zanurzenie 2,90 m, pojemność brutto 79 RT, pojemność netto 13 RT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 8NVD36A-1U, 8-cylindrowy, moc 400 KM/294 kW, średnica cylindra 240 mm, skok tłoka 360 mm, rok produkcji 1969, numer fabryczny 694215/8300, producent: VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 8,5 węzła, załoga 6 osób, uciąg na palu 5,3 T.

     ARMATOR:

Stocznia Szczecińska S.A., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

brak.

     NUMER PRS:

21060 → 210060.

HISTORIA:

     Zbudowany w grudniu 1969 r. w Gdyńskiej Stoczni Remontowej w Gdyni. Nazwany „RAFAŁ”. Armator Stocznia Szczecińska im. Adolfa Warskiego w Szczecinie. Od 1992 r. w Stoczni Szczecińskiej S.A. w Szczecinie. Wycofany w 2008 r. i sprzedany za granicę, tam przemianowany na „RAFAL”. Widziany był w Lubece w dniu 08.11.2010 r. Dalszy los nie ustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz/Wojtek Zientara – 20.08.2026