Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu H-400.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 10.1965, Gdyńska Stocznia Remontowa, Gdynia.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H400/299.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,10 m, długość rejestrowa 19,69 m, szerokość 6,10 m, wysokość boczna 2,60 m, zanurzenie 2,90 m, pojemność brutto 79 RT, pojemność netto 13 RT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 8NVD36A, 8-cylindrowy, moc 400 KM/294 kW, średnica cylindra 240 mm, skok tłoka 360 mm, rok produkcji 1963, numer fabryczny 691080/5895, producent: VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 8,5 węzła, załoga 6 osób, uciąg na palu 5,3 T.

     ARMATOR:

Wydział Usług Żeglugowych Morskiego Portu Handlowego w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

brak.

     NUMER PRS:

22113 → 220113.

HISTORIA:

     Holownik typu H-400 powstał na bazie holownika H-300 przy tych samych parametrach silnika. Zasadniczą różnicą było zamontowanie silnika o zwiększonej mocy. Główny projektant mgr inż. Bohdan Dziekoński. Zbudowany w październiku 1965 r. w Gdyńskiej Stoczni Remontowej w Gdyni, nazwany „ROMAN”. Armator Zarząd Portu Gdynia w Gdyni. Od 1984 r. w Wydziale Usług Żeglugowych Morskiego Portu Handlowego w Gdyni. Wycofany w 1990 r. i złomowany dwa lata później.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 19.08.2026