Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik motorowy typu HR-150.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1968, Krakowska Stocznia Rzeczna w Krakowie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 154.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,54 m, długość kadłuba 18,84 m, szerokość całkowita 3,80 m, wysokość boczna 1,30 m, wysokość nierozbieralna 3,00 m, zanurzenie 0,65 m, nośność 5 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 14 km/h, załoga 3 osoby.

     ARMATOR:

Waldemar Zając, Kółko Żabieckie.

     PORT MACIERZYSTY:

nieznany.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Kr-I-39 [IŻŚr Kraków].

     NUMER PRS:

23257 → 230257.

HISTORIA:

     Zbudowany jako seryjny holownik typu HR-150 dla Okręgowego Zarządu Wodnego w Sandomierzu, nazwany „ZBYSZKO”. Holownik posiadał dwie śruby napędowe i jeden silnik. Zaprojektowany w gdańskim Przedsiębiorstwie Projektowo-Technologicznym Techniki Morskiej „Prorem”. Główny projektant mgr inż. Tadeusz Buczkowski. Od 1973 r. w Przedsiębiorstwie Budownictwa Wodnego w Sandomierzu, port macierzysty Sandomierz. Wycofany w 1989 r. Zakupiony około 1990 r. przez Waldemara Zająca z Kółka Żabieckiego. Nie wykazywany od 2013 r. Dalsze losy nieustalone.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 18.08.2026/20.08.2026