Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: MEWA 2.

TYP STATKU: holownik motorowy typu HR-150.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1966, Krakowska Stocznia Rzeczna w Krakowie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 147.

     WYMIARY:

długość całkowita 18,94 m, długość kadłuba 18,50 m, szerokość całkowita 3,70 m, wysokość boczna 1,30 m, wysokość nierozbieralna 3,00 m, zanurzenie 0,65 m, nośność 6 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, rok produkcji 1966, numer fabryczny 3628, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 14 km/h, załoga 3 osoby.

     ARMATOR:

Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego w Warszawie, Oddział w Płocku.

     PORT MACIERZYSTY:

Płock.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wa-I-90 [IŻŚr Warszawa].

     NUMER PRS:

23236 → 230236.

HISTORIA:

     Holownik motorowy typu HR-150 zaprojektowany przez Biuro Projektów Taboru Morskiego „Prorem” w Gdańsku. Zbudowany w 1966 r. przez Krakowską Stocznię Rzeczną w Krakowie dla Okręgowego Zarządu Wodnego w Warszawie, Oddział w Płocku, nazwany „MEWA”. Od 1974 r. w Przedsiębiorstwie Budownictwa Wodnego w Warszawie. Wycofany w 1988 r. Kupiony i nazwany „MEWA 2”. Niestety, nie udało mi się ustalić dalszych losów.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 14.08.2026