Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik motorowy typu HR-150.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1965, Krakowska Stocznia Rzeczna w Krakowie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 138.

     WYMIARY:

długość całkowita 18,78 m, długość kadłuba 18,28 m, szerokość całkowita 3,78 m, wysokość boczna 1,30 m, wysokość nierozbieralna 3,00 m, zanurzenie 0,53 m, nośność 6 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola DM-150, 6-cylindrowy, moc 150 KM/110 kW, średnica cylindra 150 mm, skok tłoka 180 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/750 na minutę, rok produkcji 1965, numer fabryczny 3509, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby w dyszach Korta, prędkość 13 km/h, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodno-Inżynieryjnego w Krakowie.

     PORT MACIERZYSTY:

Kraków.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Kr-I-21 [IŻŚr Kraków].

     NUMER PRS:

23216 → 230216.

HISTORIA:

     Zbudowany w 1965 r. w Krakowskiej Stoczni Rzecznej w Krakowie dla Okręgowego Zarządu Wodnego w Krakowie, nazwany „CZORSZTYN”. Od 1973 r. w Przedsiębiorstwie Budownictwa Wodnego w Krakowie. W 1985 r. w Przedsiębiorstwie Budownictwa Wodno-Inżynieryjnego w Krakowie. Złomowany w 1987 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 10.08.2026