Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex PROM NR 1.

TYP STATKU: prom pasażersko-samochodowy typu PRM-450.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1963, Szczecińska Stocznia Rzeczna, Szczecin.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B062/Pr-1.

     WYMIARY:

długość kadłuba 41,90 m, szerokość kadłuba 8,41 m, wysokość boczna 3,10 m, zanurzenie 2,00 m, pojemność brutto 223 BRT, pojemność netto 77 NRT, nośność 110 ton.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu DM-330, 3-cylindrowe, moc łączna 450 KM/331 kW, średnica cylindra 300 mm, skok tłoka 410 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 375/375 na minutę, rok produkcji 1962, numery fabryczne 5381 i 5382, producent: A/S Vølund, København [Dania];

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 64H12, 12-cylindrowy w układzie V, moc łączna 618 KM/454 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/800 na minutę, numery fabryczne 217168 i 217170, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby nastawne, prędkość 8 węzłów, załoga 6 osób, 100 pasażerów + 5 samochodów lub 60 pasażerów + 12 samochodów, dwie automatyczne rampy.

     ARMATOR:

Żegluga Świnoujska w Świnoujściu.

     PORT MACIERZYSTY:

Świnoujście.

     NUMER PRS:

67029 → 670029.

HISTORIA:

     Prom pasażersko-samochodowy czołowy przelotowy typu PRM-450 projektu B-062 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Projekt opracowali: Zb. Zubrzycki, St. Jankowski, Zb. Majcher, H. Balbus i B. Tomaszewski. Zbudowany w 1963 r. w Szczecińskiej Stoczni Rzecznej w Szczecinie jako jednostka prototypowa. Nazwany „PROM NR 1”. Armatorem zostało P.P. Żegluga Szczecińska w Szczecinie, port macierzysty Świnoujście. Eksploatowany na linii Świnoujście – Warszów. W 1965 r. zmiana nazwy na „UZNAM”. W 1989 r. wymiana silników. Dwa lata później prom przejęła nowopowstała Żegluga Świnoujska w Świnoujściu. Nie wykazywany od 1999 r. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 24.05.2025/27.07.2026