Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu ASD 3010.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 25.11.2024, Damen Maaskant Shipyards, Stellendam [Niderlandy].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 512621.

     WYMIARY:

długość całkowita 29,84 m, długość rejestrowa 26,35 m, szerokość całkowita 9,80 m, wysokość boczna 4,60 m, zanurzenie 3,78 m, pojemność brutto 297 GT, pojemność netto 89 NT, nośność 129 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 3516C-HD, 16-cylindrowe w układzie V, moc łączna 5221 KM/3840 kW, średnica cylindra 170 mm, skok tłoka 215 mm, liczba obrotów silnika 1800/min., producent: Caterpillar Marine Inc., Lafayette, Indiana [USA].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 azymutalne Konsberg Maritime US 255, załoga 3-10 osób, uciąg na palu 61,2 T, 2 monitory ppoż. 2x300 m³/h, dziobowa automatyczna dwubębnowa wciągarka kotwiczno-holownicza – uciąg dynamiczny 35 T, uciąg na hamulcu 150 T, rufowa jednobębnowa wciągarka holownicza z hakiem SWL 651 – uciąg dynamiczny 35 T, uciąg na hamulcu 150 T, dźwig Heila HLM-10S3.

     ARMATOR:

Fairplay Towage Polska sp. z o.o. S.K. w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Świnoujście.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

RO/S-S-983.

     NUMER IMO:

9883637.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SNOR, MMSI 261007705.

     NUMER PRS:

210357.

HISTORIA:

     Nowoczesny holownik zamówiony przez Fairplay Towage Group dla Fairplay Towage Polska sp. z o.o. Sp. Komandytowa ze Szczecina, nazwany „FAIRPLAY-83”, port macierzysty Świnoujście. Ukończony 25.11.2024, oficjalne podniesienie bandery 12.01.2025. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 15.07.2026