Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex TB EDISON, ex SL MISSOURI, ex SMIT MISSOURI.

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu ASD 3111.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 01.1999, Stocznia Północna S.A. w Gdańsku/B.V. Scheepswerf Damen, Gorinchen [Holandia].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 7936.

     WYMIARY:

długość całkowita 30,60 m, długość rejestrowa 27,44 m, szerokość całkowita 10,60 m, wysokość boczna 5,32 m, zanurzenie 4,05 m, pojemność brutto 353 GT, pojemność netto 105 NT, nośność 225,00 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu Wärtsilä NSD 6L26, 6-cylindrowe, moc łączna 4976 KM/3660 kW, średnica cylindra 260 mm, skok tłoka 320 mm, liczba obrotów silnika 900/min., producent: Wärtsilä NSD Oyj Abp, Helsinki [Finlandia].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, 2 pędniki azymutalne CAT 3304-B-DI-T, prędkość 12,7 węzła, załoga 4-5 osób.

     ARMATOR:

Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. Sp.K., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

RO/S-S-971.

     NUMER IMO:

9187277.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SNOJ, MMSI 261004420.

     NUMER PRS:

210328.

HISTORIA:

     Holownik typu ASD, kadłub zbudowała w styczniu 1991 r. Stocznia Północna S.A. w Gdańsku, wyposażony został natomiast w B.V. Scheepswerf Damen, Gorinchen w Holandii, nazwany „SMIT MISSOURI”. Armatorem był Smit in Heaven, zarejestrowany na spółkę Smit Americas Inc., Nassau. W 2000 r. zmiana właściciela na Smit Curacao N.V. w Willemstadt. Rok później kolejna zmiana na wenezuelską firmę Terminales Maracaibo CA z Maracaibo. W 2007 r. kolejna zmiana właściciela na Smit International Bahamas Ltd. Od 2008 r. w Smit Shipping Singapore Pte. Ltd. Rok 2013 przynosi kolejną zmianę właściciela, tym razem jest to Smit Lamnalco Ltd. w Nassau. W 2015 roku zmiana nazwy na „SL MISSOURI”. Cztery lata później sprzedany norweskiemu armatorowi Rana Kommune z Rana. Nazwany „TB EDISON”. Z kolei w 2023 r. kupiony przez Fairplay Towage Group dla Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. Sp. Kom. ze Szczecina, przemianowany na „FAIRPLAY-74”. W eksploatacji.

© Opracował Łukasz Błaszczak i Waldemar Danielewicz – 16.02.2026