Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

POPRZEDNIE NAZWY: ex HEROS.

TYP STATKU: holownik portowo-redowy ASD typu H-3000-II.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 20.07.1998, Stocznia Remontowa „Nauta” w Gdyni.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H3000/II/446.

     WYMIARY:

długość całkowita 30,23 m, długość rejestrowa 28,83 m, szerokość całkowita 10,20 m, szerokość kadłuba 9,50 m, wysokość boczna 4,92 m, zanurzenie 4,42 m, pojemność brutto 365 GT, pojemność netto 109 NT, nośność 173,60 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu CAT3516DI, 16-cylindrowe w układzie V, moc łączna 3835 KM/2826 kW, średnica cylindra 170 mm, skok tłoka 190 mm, liczba obrotów silnika 1800/min., producent: Caterpillar Marine Inc., Lafayette, Indiana [USA].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy z uskokiem, pędniki: 2 azymutalne w dyszach Korta Aquamaster US2001/3250, prędkość 12 węzłów, załoga 5-10 osób, uciąg na palu 45 T, wciągarka dziobowa 150 kN, rufowa 300 kN, pompa ppoż wodna 700 m³/h, 2 pompy środka pianotwórczego 15 m³/h, 2 działka wodno-pianowe 300 m³/h, zbiornik środka pianotwórczego 12 m³, oleju napędowego 149,0 m³.

     ARMATOR:

Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. S.K., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

ROG/S/201.

     NUMER IMO:

9175145.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPG2637, MMSI 261000460.

     NUMER PRS:

210113.

HISTORIA:

     Holownik tylnopędnikowy typu H3000/II zbudowany w 1998 r. w Stoczni Remontowej „Nauta” w Gdyni (wodowany 15.12.1997, ukończony 20.07.1998) dla WUŻ Wydział Usług Żeglugowych i Portowych Sp. z o.o. w Gdyni, nazwany „HEROS”. Głównym projektantem był inż. Jerzy Matruba. Podniesienie bandery nastąpiło 23 czerwca 1998 r. Matką chrzestną została ówczesna Prezydent Gdyni Franciszka Cegielska. We wrześniu 2011 r. właścicielem holownika została firma Fairplay B.V. z Rotterdamu, natomiast armatorem pozostał WUŻ Gdynia. Od marca właścicielem i armatorem zostało Fairplay Towage Polska sp. z o.o. w Szczecinie. Holownik eksploatowany był w porcie gdyńskim. W lipcu 2015 r. przebazowany do Szczecina. Do obsługi portów w Szczecinie i Świnoujściu. W 2024 r. zmienił nazwę na „FAIPLAY-71”. Obecnie ponownie w Gdyni.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 16.07.2026