Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon III/T/17.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,88 m, długość kadłuba 20,21 m, szerokość całkowita 8,25 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,25 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 0439 i 13007, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 12624 i 13272, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

OT Logistics S.A., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-... [IŻŚr Wrocław], WR-01-068 [UŻŚr Wrocław].

     NUMER ENI:

08348024.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2045, MMSI 261182045.

     NUMER PRS:

23578 → 230578.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projektu B-372 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie w 1973 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-62”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Od 2013 r. w OT Logistics S.A., Szczecin. W 2024 r. stał w Kanale Dębickim w Szczecinie. Brak dalszych informacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 21.05.2025/14.07.2026