Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon III/T/16.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,96 m, długość kadłuba 20,35 m, szerokość całkowita 8,20 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,12 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 13765 i 12967, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     2001 ↓

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 11395/03 i 15901/03, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Odratrans S.A., Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-... [IŻŚr Wrocław], WR-01-... [UŻŚr Wrocław].

     NUMER ENI:

08351146.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2044, MMSI 261182044.

     NUMER PRS:

23577 → 230577.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projektu B-372 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie w 1973 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-61”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Istniał jeszcze w 2011 r. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 24.08.2025/14.07.2026