Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

Autor: Waldemar Danielewicz




782. BIZON-O-57

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III T.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972, Tczewska Stocznia Rzeczna w Tczewie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon III/T/12.

     WYMIARY:

długość całkowita 20,90 m, długość kadłuba 20,20 m, szerokość całkowita 8,24 m, wysokość boczna 1,98 m, wysokość nierozbieralna 4,04 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 13604 i 13873, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 13604 i 14174, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby.

     ARMATOR:

Odratrans S.A., Wrocław.

     PORT MACIERZYSTY:

Wrocław.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Wr-I-... [IŻŚr Wrocław], 2003: WR-01-... [UŻŚr Wrocław].

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2040, MMSI 261182040.

     NUMER PRS:

23573 → 230573.


HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III projektu B-372, zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie w 1972 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-57”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A. Wrocław. Nie wykazywany od 2008 r. Dalsze losy nieznane.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 15.08.2025/14.07.2026



BIZON-O-57; foto: Krzysztof Dulęba