|
TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon III/P/447. WYMIARY: długość całkowita 20,88 m, długość kadłuba 20,24 m, szerokość całkowita 8,27 m, wysokość boczna 2,01 m, wysokość nierozbieralna 4,10 m, zanurzenie 1,10 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. ↓ 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 1310 i 11391, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby. ARMATOR: OT Logistics S.A., Szczecin. PORT MACIERZYSTY: Szczecin. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-288 [IŻŚr Wrocław]. NUMER PRS: 23582 → 230582.
Pchacz typu Bizon III projektu B-424 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Płocką Stocznię Rzeczną w Płocku w 1973 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-55”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Od 2012 r. w OT Logistics S.A., Szczecin. Brak dalszych informacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 16.02.2025/13.07.2026 |