|
TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: Bizon III/P/444. WYMIARY: długość całkowita 20,86 m, długość kadłuba 20,18 m, szerokość całkowita 8,06 m, wysokość boczna 2,01 m, wysokość nierozbieralna 4,30 m, zanurzenie 1,10 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 380 KM/279 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-4 osoby. ARMATOR: Odratrans S.A., Wrocław. PORT MACIERZYSTY: Wrocław. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-285 [IŻŚr Wrocław]. NUMER PRS: 23570 → 230570.
Pchacz typu Bizon III projektu B-424 zaprojektowany przez Biuro Studiów i Projektów Taboru Rzecznego we Wrocławiu. Zbudowany przez Płocką Stocznię Rzeczną w Płocku w 1972 r. dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-52”. Port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A. we Wrocławiu. Nie wykazywany od 2000 r. Dalszy los nieustalony. © Opracował Waldemar Danielewicz – 15.05.2025/24.06.2026 |