|
TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1971, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B229/438P/35. WYMIARY: długość całkowita 21,05 m, długość kadłuba 20,19 m, szerokość całkowita 8,06 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,01 m, zanurzenie 1,10 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 380 KM/279 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie; ↓ 2 silniki wysokoprężne typu 57H6Aa, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1600/400 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-5 osób. ARMATOR: Odratrans S.A., Wrocław. PORT MACIERZYSTY: Wrocław. NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-278 [IŻŚr Wrocław]. NUMER PRS: 23564 → 230564.
Zbudowany w 1971 r. w Płocku dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu, nazwany „BIZON-O-46”, port macierzysty Wrocław. Od 1991 r. w Odratrans S.A., Wrocław. Nie wykazywany od 1998 r. Dalszy los nieznany. © Opracował Waldemar Danielewicz – 11.08.2025/24.06.2026 |