Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1970, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B229/429P/26.

     WYMIARY:

długość całkowita 21,11 m, długość kadłuba 20,15 m, szerokość całkowita 8,10 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,06 m, zanurzenie 1,20 m.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 0282 i 0614, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie;

     ↓

2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, numery fabryczne 15804 i 11392, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 4-6 osób.

     ARMATOR:

Stocznia Januszkowice.

     PORT MACIERZYSTY:

Januszkowice.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

Kź-I-208 [IŻŚr Kędzierzyn-Koźle], Wr-I-593 [IŻŚr Wrocław], WR-01-061 [UŻŚr Wrocław].

     NUMER ENI:

08356116.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SR2024, MMSI 261182024.

     NUMER PRS:

23550 → 230550.

HISTORIA:

     Pchacz typu Bizon III zbudowany w 1970 r. w Płocku dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Nazwany „BIZON-O-40”. Port macierzysty Kędzierzyn-Koźle. Od 1979 r. we Wrocławiu, port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A., Wrocław. W 2005 r. remont i wymiana silników. W 2008 r. prawdopodobnie dzierżawiony, potem sprzedany Stoczni Januszkowice w Kędzierzynie-Koźlu. Służył jako obiekt hotelowy dla pracowników stoczni. Dalszy los nieustalony.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 07.06.2025/25.06.2026