|
TYP STATKU: pchacz typu Bizon-III P. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1970, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B229/428P. WYMIARY: długość całkowita 21,10 m, długość kadłuba 20,19 m, szerokość całkowita 8,10 m, wysokość boczna 2,00 m, wysokość nierozbieralna 4,01 m, zanurzenie 1,48 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu 05H6A, 6-cylindrowe, moc łączna 402 KM/296 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 1500/375 na minutę, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby czteropłatowe nastawne w dyszach Korta, prędkość 11 km/h bez barek, załoga 3-5 osób. ARMATOR: Odratrans S.A., Wrocław. PORT MACIERZYSTY: Wrocław. NUMERY REJESTRACYJNE: Kż-I-207 [IŻŚr Kędzierzyn-Koźle]. NUMER PRS: 23549 → 230549.
Pchacz typu Bizon III zbudowany w 1970 r. w Płocku dla P.P. Żegluga na Odrze we Wrocławiu. Nazwany „BIZON-O-39”. Port macierzysty Kędzierzyn-Koźle. Później we Wrocławiu, port macierzysty Wrocław. Od 1992 r. w Odratrans S.A., Wrocław. Nie wykazywany od 1994 r. Dalszy los nieustalony. © Opracował Waldemar Danielewicz – 07.06.2025/12.07.2026 |