Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu 501.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1958, V.E.B. Schiffswerft Edgar André, Magdeburg-Rothensee [NRD].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 637/66.

     WYMIARY:

długość całkowita 28,92 m, długość rejestrowa 26,65 m, szerokość całkowita 6,52 m, zanurzenie 2,73 m, pojemność brutto 134 RT, pojemność netto 1 RT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu R6DV-148, 6-cylindrowy, moc 400 KM/294 kW, średnica cylindra 320 mm, skok tłoka 480 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 360/360 na minutę, rok produkcji 1957, numer fabryczny 26209, producent: V.E.B. Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 10 węzłów, załoga 7 osób, uciąg na palu 3,5 T.

     ARMATOR:

Zarząd Portu Szczecin w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMER IMO:

5228205.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPMD.

     NUMER PRS:

21005 → 210005.

HISTORIA:

     Zbudowany w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej na polskie zamówienie w stoczni V.E.B. Schiffswerft Edgar André w Magdeburgu w 1958 r. Był to holownik niemieckiego typu 501 zwanego też „Motyl”. Nazwany „MASŁAW” trafił do Zarządu Portu Szczecin w Szczecinie, gdzie był eksploatowany do 1982 r. 15 marca 1963 r. około godz. 11:00 w Basenie Zimowym w Świnoujściu „MASŁAW” mając na holu barkę „Ż-2405” zderzył się z cumującymi przy Nabrzeżu Władysława IV motorowymi łodziami rybackimi „ŚWI-10” i „ŚWI-46”, które po kolizji zatonęły. Winnym spowodowania wypadku uznano szypra „MASŁAWA” Henryka Sępkę, który nie podjął prawidłowych manewrów przy anormalnych warunkach atmosferycznych [5-7 stopni w skali B]. Kolejna kolizja wydarzyła się 28 lutego 1966 r., kiedy doszło w Świnoujściu do zderzenia „MASŁAWA” z promem „UZNAM” w dobrych warunkach pogodowych. Przyczyną kolizji była awaria techniczna [zacięcie zaworu rozruchowego silnika głównego, uniemożliwiając przełączenie na cała wstecz]. Szyprem holownika był Tadeusz Małkowski. W dniu 09.02.1967 „MASŁAW” ściągał z mielizny na Starej Świnie trawler „KAMIENNA”. Natomiast w dniu 15 stycznia 1971 r. około godz. 13:20 „MASŁAW” uderzył w stojący przy nabrzeżu Władysława IV w Świnoujściu statek pasażerski „LAURA”. Po raz kolejny przyczyną była awaria zaworu rozruchowego silnika. Wycofany w 1982 r., złomowany w 1988 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 02.06.2025/27.06.2026