Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-redowy typu 501.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1957, V.E.B. Schiffswerft Edgar André, Magdeburg-Rothensee [NRD].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 629/40.

     WYMIARY:

długość całkowita 29,02 m, długość rejestrowa 26,54 m, szerokość całkowita 6,52 m, zanurzenie 2,40 m, pojemność brutto 131 RT, pojemność netto 38 RT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu R6DV-148, 6-cylindrowy, moc 400 KM/294 kW, średnica cylindra 320 mm, skok tłoka 480 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 360/360 na minutę, rok produkcji 1957, numer fabryczny 23151/456, producent: V.E.B. Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD];

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 10 węzłów, załoga 5-7 osób, uciąg na palu 3,5 t.

     ARMATOR:

Wydział Usług Żeglugowych Morskiego Portu Handlowego w Gdyni.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdynia.

     NUMER IMO:

5149540.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPLD.

     NUMER PRS:

21027 → 210027.

HISTORIA:

     Zbudowany w ówczesnej Niemieckiej Republice Demokratycznej na zamówienie Centromoru. Był to holownik serii Seinerschlepper 501. Zamówiono 13 jednostek tej serii. Budowane w latach 1958-1964. Przeznaczony dla Zarządu Portu w Gdyni w 1957 r., nazwany „HEROS”. 04.11.1973 ściągał ze skał w Szkocji trawler „ŚWIDER”. Od 1984 r. armatorem został Wydział Usług Żeglugowych Morskiego Portu Handlowego w Gdyni. Wycofany w 1989 r. Dalsze losy nieznane.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 08.06.2025