|
POPRZEDNIE NAZWY: ex RETMAN. TYP STATKU: holownik/pchacz typu 2 x 120 kW. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1985, Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 301. WYMIARY: długość całkowita 20,85 m, długość kadłuba 19,43 m, szerokość 6,56 m, wysokość boczna 1,35 m, wysokość nierozbieralna 3,65 m, zanurzenie 0,70 m. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu SW680/195, 6-cylindrowe, moc 2 x 165 KM/121 kW, średnica cylindra 127 mm, skok tłoka 146 mm, liczba obrotów silnika/pędnika 2000/500 na minutę, numery fabryczne 1256 i 1257, producent: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 śruby, prędkość 14 km/h, załoga 3-4 osoby. ARMATOR: Przedsiębiorstwo Budownictwa Wodnego S.A. w Warszawie. PORT MACIERZYSTY: Warszawa. NUMERY REJESTRACYJNE: Wa-I-... [IŻŚr Warszawa], WA-01-... [UŻŚr Warszawa]. NUMER PRS: 230008.
Holownik/pchacz rzeczny typu „Flisak” projektu 2 x 120 kW. Zbudowany w 1984 r. dla Przedsiębiorstwa Budownictwa Wodnego w Warszawie, nazwany „RETMAN”. Około 1992 r. przemianowany na „RETMAN-1”. Istniał jeszcze w 2005 r. Dalszy los nieustalony. © Opracował Waldemar Danielewicz – 31.08.2024/20.06.2026 |