|
TYP STATKU: holownik portowy typu H-3000. ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1994, Stocznia Remontowa „Nauta”, Gdynia. STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: H3000/1. WYMIARY: długość całkowita 29,80 m, długość rejestrowa 27,76 m, szerokość całkowita 9,00 m, wysokość boczna 4,50 m, zanurzenie 3,85 m, zanurzenie maks. 5,08 m, pojemność brutto 308 GT, pojemność netto 92 NT. SILNIKI GŁÓWNE: 2 silniki wysokoprężne typu CAT 3516 DITA, 16-cylindrowe w układzie V, moc łączna 3894 KM/2864 kW, średnica cylindra 170 mm, skok tłoka 215 mm, liczba obrotów silnika 1800/min., producent: Caterpillar Marine Inc., Lafayette, Indiana {USA]. INNE DANE: kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 pędniki azymutalne w dyszach Korta Aquamaster US2001/3250, prędkość 12,7 węzła, załoga 6 osób, uciąg na palu 48 T naprzód, 42 T wstecz, dziobowa wciągarka hydrauliczna typu Rapp Hydema AWM, rufowa wciągarka hydrauliczna typu Rapp Hydema SSW, pompa pożarowa o wydajności 600 m3/h, 2 pompy środka pianotwórczego po 15 m3/h, 2 zdalne sterowane działka wodno-pianowe po 300 m3/h, zbiorniki: piany 9 m3, detergentu 11 m3, system zwalczania rozlewów olejowych; 59,7 t paliwa. ARMATOR: W.U.Ż. Port & Maritime Services Ltd sp. z o.o., Gdańsk. PORT MACIERZYSTY: Gdańsk. NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO: ROG2576. NUMER IMO: 9101194. SYGNAŁ WYWOŁAWCZY: SPG2541, MMSI 261000140. NUMER PRS: 210112.
Holownik zaprojektowany i zbudowany w gdyńskiej stoczni remontowej „Nauta” w Gdyni (główny projektant inż. Jerzy Matryba, położenie stępki 27.01.1994, wodowanie 17.08.1994, ukończenie 28.12.1994). Przekazany gdańskiej firmie W.U.Ż. Przedsiębiorstwo Usług Portowych i Morskich Gdańsk sp. z o.o., nazwany „TYTAN”. Od 2005 r. w W.U.Ż. Port & Martime Services Ltd. sp. z o.o. w Gdańsku. W dniu 1 sierpnia 2016 r. holownik wszedł na mieliznę przy ujściu Wisły Śmiałej. Przy pomocy holownika „VEGA” ściągnięty z mielizny. W eksploatacji. © Opracował Waldemar Danielewicz – 15.06.2026 |