Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: holownik portowo-redowy.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 05.2006, Marine Projeckt Ltd. Sp. z o.o., Gdańsk.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 024.

     WYMIARY:

długość całkowita 19,10 m, długość rejestrowa 17,67 m , szerokość całkowita 9,00 m, wysokość boczna 3,80 m, zanurzenie min. 3,02 m, zanurzenie maks. 4,20 m, pojemność brutto 144 GT, pojemność netto 43 NT, nośność 52,00 t.

     SILNIKI GŁÓWNE:

2 silniki wysokoprężne typu CAT 3512B DITA, 12-cylindrowe w układzie V, moc łączna 2858 KM/2102 kW, średnica cylindra 170 mm, skok tłoka 190 mm, liczba obrotów silnika 1800/min, producent: Caterpillar Marine Inc., Lafayette, Indiana {USA].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędniki: 2 pędniki azymutalne Aquamaster US205/2750, prędkość 13,6 węzła, załoga 3-4 osoby, uciąg na palu 36 T naprzód, 33 T wstecz, 3 pasażerów, 41 t paliwa.

     ARMATOR:

W.U.Ż. Port & Maritime Services Ltd sp. z o.o., Gdańsk.

     PORT MACIERZYSTY:

Gdańsk.

     NUMER REJESTRU OKRĘTOWEGO:

RO/S-G-1325.

     NUMER IMO:

9375343.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

ES2646 [Estonia], SPG4108, MMSI 261028820 [Polska].

     NUMER PRS:

210246.

HISTORIA:

     Holownik typu ASD zbudowany w 2006 r. w Marine Project Ltd. Sp. z o.o. w Gdańsku dla estońsko-łotewskiego armatora PKL Flotte (położenie stępki 15.09.2005, wodowanie 13.03.2006, ukończenie 19.05.2006). Nazwany „VEGA”, port macierzysty Tallinn, sygnał rozpoznawczy ES2646. Na początku 2014 r. firmę PKL wchłonęła fińska firma Alfons Hakans AS. Sprzedany we wrześniu 2014 r. gdańskiej firmie W.U.Ż. Port & Martime Services Ltd sp. z o.o. przypłynął do Gdańska w listopadzie 2014 r. Podniesienie bandery nastąpiło 5 grudnia 2014 r. W eksploatacji.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 08.11.2024/14.06.2026