Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

TYP STATKU: kuter pilotowy projektu typu KP-400.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 26.09.1977, Stocznia „Odra” w Szczecinie.

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: B274/7.

     WYMIARY:

długość całkowita 19,73 m, długość rejestrowa 17,44 m, szerokość całkowita 5,01 m, wysokość boczna 2,50 m, zanurzenie 1,70 m, pojemność brutto 43,43 RT, pojemność netto 15,19 RT, nośność 5,5 t.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu Wola 31H12A, 12-cylindrowy w układzie V, moc 420 KM/309 kW, średnica cylindra 135 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika 1600/min., numer fabryczny ?, producent: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie.

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 11,5 węzła, załoga 2 osoby, 6 pasażerów (pilotów).

     ARMATOR:

Szczecin-Pilot Sp. z o.o. w Szczecinie.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPS2077, MMSI 261000610.

     NUMER PRS:

470047.

HISTORIA:

     Kuter pilotowy projektu B-274 typu KP-400 (główny konstruktor inż. Stanisław Gzik) zbudowany dla Zarządu Portu Szczecin w Szczecinie. Ukończony 26 września 1977 r. jako „PILOT 69”. Port macierzysty Szczecin. Od 2008 r. w Szczecin-Pilot Sp. z o.o. w Szczecinie. Istniał jeszcze w maju 2025 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 27.07.2025