Archiwum Statków Śródlądowych i Przybrzeżnych

NASTĘPNE NAZWY: MORS-D.

TYP STATKU: kuter pilotowy typu Forelle.

ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1970, V.E.B. Deutsche Binnenreederei u. Schiffsreparatur, Genthin [NRD].

STOCZNIOWY NUMER BUDOWY: 2/7.

     WYMIARY:

długość całkowita 15,72 m, długość rejestrowa 14,67 m, szerokość całkowita 5,03 m, wysokość boczna 2,26 m, zanurzenie 1,40 m, pojemność brutto 30 RT, pojemność netto 11 RT.

     SILNIK GŁÓWNY:

1 silnik wysokoprężny typu 6NVD26-2, 6-cylindrowy, moc łączna 200 KM/147 kW, średnica cylindra 260 mm, skok tłoka 400 mm, liczba obrotów 750/min., numery fabryczne 551419, producent: VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht”, Magdeburg [NRD];

     ↓

1 silnik wysokoprężny typu MAN D2866E, 6-cylindrowy, moc 225 KM/165 kW, średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 155 mm, liczba obrotów silnika 2100/min., numer fabryczny 2605414068A301H, producent: MAN A.G., Augsburg [Niemcy].

     INNE DANE:

kadłub stalowy spawany o poprzecznym układzie wiązań, pokład stalowy, pędnik: 1 śruba, prędkość 10 węzłów, załoga 2 osoby, 6 pasażerów (pilotów).

     ARMATOR:

Zakład Usług Żeglugowych Sp. z o.o., Szczecin.

     PORT MACIERZYSTY:

Szczecin.

     NUMERY REJESTRACYJNE:

POL-5457 → POL000LWE [Mors-D].

     SYGNAŁ WYWOŁAWCZY:

SPG3428, MMSI 261019050 [Mors-D].

     NUMER PRS:

47035 → 470035 [Pilot 65], 635180 [Mors-D].

HISTORIA:

     Kuter pilotowy niemieckiego typu „Forelle” zbudowany w 1970 r. w Gethin (ówczesna Niemiecka Republika Demokratyczna) dla Zarządu Portu Szczecin w Szczecinie. Nazwany „PILOT 66”. Od 1 stycznia 1983 r. w Zarządzie Portu Szczecin-Świnoujście. Od 1991 r. w Zakładzie Usług Żeglugowych Sp. z o.o. w Szczecinie. Około 2003 r. wycofany i sprzedany. Przystosowany do amatorskiego morskiego wędkarskiego połowu ryb. Nazwany „MORS-D” i zarejestrowwany jako jacht komercyjny [POL-5457 → POL000LWE]. Właściciel „Mors-D” Wędkarstwo Morskie Zbigniew Dolecki, Łeba. Istniał w 2024 r.

© Opracował Waldemar Danielewicz – 28.09.2025/10.06.2026